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車を高く売るコツ(知識編)

車の事故歴

大きな交通事故を起こしていなくても電柱にぶつけてバンパーを壊したり、バックで駐車でぶつけてしまう等、車には大小様々な事故があります。

しかし、車を売りにだす場合、どの程度まで事故歴をいうか、少しぶつけた位なら事故暦を黙っておいた方が査定に響かないのではないかと多くの人が悩むと思いますが、自分で把握している物はどんな小さな事故であれ隠したりせず、査定時に申告した方が賢明です。

車が事故を起こした場合は事故歴ありですが、車を売る場合に問題になるのは事故歴よりも修復歴が問題となります。

その為、たとえばちょっと電信柱にぶつけてしまったという場合でも修復場所や、修復状況によっては修復歴ありとなり査定で問題になりますし、万が一人をはねて死亡させてしまっても修復状況によっては修復歴なしとして扱われます。

修復歴の有無は、中古車自動車査定基準で定められた

(1) フレーム(サイドメンバー)
(2) クロスメンバー
(3) インサイドパネル
(4) ピラー
(5) ダッシュパネル
(6) ルーフパネル
(7) フロア
(8) トランクフロア
(9) ラジエータコアサポート

の(1)~(8)の部分に修復のある物、(9)を交換された物となります。

自分では事故車ではないと思っていても、上記の修復があれば修復歴ありと判断されるので、小さな事故でも初めから正直に話しておいた方が、あとから判明するよりも印象がいいですし、最初は見破られなくても、オートオークションに回され何人もの査定士が検査するので最終的に全て判明すると考えていいでしょう。

あとから判明した場合、店との契約内容によっては、返金や損害賠償請求の問題が起こることもあり得ます。

初めから隠さずに正直に話していると、査定時の印象が良くなり評価が上がる可能性もあるので事故歴は全て話しましょう。

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